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Retenes RacingBros Lycan Edge naranjas para horquillas de suspension de 32-34-35-36mm

RacingBros

Los retenes para horquillas de suspensión RacingBros Lycan Edge aportan hasta un 50% menos de fricción que los convencionales. Unos retenes más deslizantes dan a tu horquilla una mayor sensibilidad y suavidad. La clave está en su compuesto y en el borde interior en PTFE patentado. Se distinguen del resto por su color naranja competición.

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Si quieres descubrir la mayor sensibilidad que puede dar tu horquilla tienes que poner unos RacingBros Lycan EDGE (ZERO). Los retenes para horquillas de suspensión delantera RacingBros Lycan Edge aportan hasta un 50% menos de fricción que los convencionales. Unos retenes más deslizantes dan a tu horquilla una mayor sensibilidad y suavidad. Además, como hay menos fricción los retenes duran más, manteniendo durante más tiempo la estanqueidad de la horquilla.

La clave de estos retenes para horquilla está en su compuesto y en el borde interior en PTFE patentado. Se distinguen del resto por su color naranja competición.

Válidos para: FOX, ROCK SHOX, X-FUSION, SPECIALIZED,...

NOTA: los retenes para Rock Shox de 32mm son para horquillas hasta 2016 inclusive.

Consejo TiendaMTB.com: Para que su efecto te dure muchos meses, es conveniente llevarlos bien lubricados. Usarlos totalmente secos y con las barras secas acabará desgastando la capa de teflón quedándose en unos retenes normales. Por eso recomendamos rellenar de grasa especial para horquillas la cámara que queda entre ambos labios, y usar RSP AirFluid tanto en las botellas como para empapar los aros de espuma. Y antes de cada salida dar la vuelta a la bici (ruedas arriba) para que el aceite de las botellas empape bien todo.

En una horquilla con retenes RacingBros Lycan EDGE notarás que las barras siempre tienen una ligerísima capa de lubricante, lo cual indica una perfecta lubricación y la máxima sensibilidad que puede tener tu horquilla. Esta capa además evitará que se seque el barro o se peguen resinas que al final es lo que más daña barras y retenes. El día que veas que están totalmente secas, incluso tras dar la vuelta a la bici, será señal de que tienes que volver a hacerle mantenimiento a tu horquilla para reponer aceite y grasa.

Os recomendamos ver el siguiente vídeo donde se pueden ver retenes de distintos fabricantes y la fuerza que hacen contra la báscula por la fricción que generan (cuanto mayor es el valor peor, más fricción):

Ficha técnica

ColorNaranja

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